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　　鲁企积极参与高质量共建“一带一路”——焱火体育任职

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　　互联互通发展之路越走越宽广

　　□本报记者 常青

　　在塞尔维亚，有一条交通动脉，有着深深的山东印迹。

　　当地时间2019年8月18日，由山东高速集团承建、中国—中东欧国家合作框架下首个落地的基础设施项目——塞尔维亚E763高速公路奥布雷诺瓦茨—利格段通车。这是中国企业在欧洲承建的首条高速公路。

　　如今，E763高速公路已成为塞尔维亚居民出行的重要通道。“作为重大基础设施项目，E763高速公路对拉动居民消费，带动餐饮、金融、旅游、运输业发展，都起到了推动作用。”山东高速国际合作公司欧洲公司总经理刘儒成说，便利的交通提升了运输效率，优化了营商环境，提高了当地农副产品的销量，促进了矿产资源高效开发利用。

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　　目前E763高速公路运营情况优良，当地市民评价中国企业修建的不仅是一条高速公路，更是一条创享美好的友谊之路。“E763项目之后，塞尔维亚陆续迎来了更多的山东企业，例如玲珑轮胎等。在当地，‘山东’已经不再是一个单纯的名词，更是一个形容词，代表着品质与卓越，合作与友谊。”刘儒成说。

　　同样在塞尔维亚，一条“国际快线”正在加紧建设中，这里依然能看到山东企业的身影。连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的匈塞铁路，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目，也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。山东省路桥集团承建的诺维萨德到苏博蒂察段二标项目，路线全长55.786公里，设计时速200公里，建设位置位于塞尔维亚到匈牙利边境处。

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　　相比当地时速50公里的铁路，这是一条真正的“高速铁路”。目前，共有200余名中国建设者工作在项目一线，已完成标段内合同额的70.2％。山东省路桥集团二公司总经理臧洪敏从事海外建设已有十几年，他说，共建“一带一路”倡议提出十周年，也是山东基建“走出去”大发展的黄金十年，经历了单纯的劳务输出到技术、管理、装备乃至标准的输出。如今来自山东的装载机、运输车正忙碌在一个个海外项目现场。

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　　匈塞铁路的建设正如火如荼，从山东发往共建“一带一路”国家的“齐鲁号”欧亚班列同样一直“在路上”。

　　9月3日，“齐鲁号”欧亚班列阿拉木图集结中心在哈萨克斯坦阿拉木图市布伦代场站揭牌设立，同日，一列搭载40个集装箱、满载1040吨大麦的集装箱列车从阿拉木图集结中心发出，抵达山东济南后，货物分销到了省内畜牧加工企业。

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　　“为了提高班列通关效率，班列业务团队近期专程到新疆阿拉山口等口岸考察学习，以便为客户提供更加优质高效的综合物流服务。”山东高速齐鲁号哈萨克斯坦分公司负责人吕峻峰介绍，阿拉木图集结中心可以提供报关清关、后程分拨、物流仓储等全程物流服务，通过境外物流链的完善，进一步畅通了国际物流大通道，也将深化山东与中亚地区的经贸合作往来。

　　首个海外集结中心的设立，是“齐鲁号”加速布局境内外集疏运体系的缩影，近年来，山东聚力济南、青岛、临沂3个省内集结中心建设，并先后在塞尔维亚、德国、乌兹别克斯坦、波兰设立4个班列配套海外仓，“端到端”服务能力得到大幅提升。班列沿线节点的不断完善，拓宽了装备机械、汽车整车、轮胎等“山东制造”出海通道，同时也为中亚、欧洲地区优势农产品、原材料、食品等优质商品进入中国市场，搭建了便捷通道和重要桥梁。

虽说只是概念方案，后续还需要进一步深入，但我们也能大概看到未来珠江新城东区的面貌。

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　　今年是山东统筹运营欧亚班列的第五个年头，自2018年10月31日首发以来，累计开行超8400列，构筑起东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道，通达共建“一带一路”24个国家56个城市，打造形成我省国际合作新平台。

　　从大基建到“小而美”的民生工程，一条条路、一列列班列、一个个园区焱火体育任职，带动技术、标准、设备走出去，也让共建伙伴获得实惠。齐心协力、守望相助，互联互通的发展之路越走越宽广。